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行業(yè)新聞 |
9月22日是無(wú)車(chē)日塞車(chē)你怎么看?
9月22日是無(wú)車(chē)日,各地紛紛出臺(tái)措施倡導(dǎo)綠色出行。然而,“無(wú)車(chē)日”車(chē)流如織,堵車(chē)的情景到處可見(jiàn)
限行卻依然擁堵
得知22日是“無(wú)車(chē)日”,太原市民張航?jīng)Q定響應(yīng)號(hào)召,放棄開(kāi)車(chē),改乘公交車(chē)上班。“平時(shí)25分鐘的公交車(chē)程,今天足足走了45分鐘,害得我差點(diǎn)兒遲到。”張航說(shuō),路上的車(chē)似乎一點(diǎn)兒也沒(méi)少,甚至比平日還多。
“無(wú)車(chē)日”當(dāng)天,太原市對(duì)中環(huán)以?xún)?nèi)的區(qū)域?qū)嵭邢扌校⒁笕姓畽C(jī)關(guān)和事業(yè)單位的公車(chē)停駛一天。記者走訪市內(nèi)多條主干道看到,部分道路上行駛的車(chē)輛較平日有所減少,但仍是川流不息,一些道路則擁擠如常,甚至屢屢出現(xiàn)堵車(chē)現(xiàn)象。
在北京、武漢等地,同樣的情形也在上演。北京小伙袁鵬最近正想著買(mǎi)車(chē)。他說(shuō),自己通常騎自行車(chē)上班,天氣不好或者身體不舒服時(shí)就改坐地鐵或是打車(chē)。“如今在城市里騎自行車(chē),非機(jī)動(dòng)車(chē)道經(jīng)常被機(jī)動(dòng)車(chē)擠占,騎行有時(shí)頗為危險(xiǎn)。”
完善公交自行車(chē)服務(wù)
如何減少“無(wú)車(chē)日”的尷尬,許多受訪者表示,推動(dòng)綠色出行還需要從多方面清除“路障”。
“首先要加快城市公交體系建設(shè)。”同濟(jì)大學(xué)城市規(guī)劃研究所教授潘海嘯表示,要確立公共交通在城市交通中的主導(dǎo)地位,促進(jìn)公共交通優(yōu)先發(fā)展。“比如設(shè)立和嚴(yán)格管理公交專(zhuān)用車(chē)道,加大公交站點(diǎn)覆蓋率,加大公交線網(wǎng)密度,發(fā)展軌道交通,形成地上地下一體化公交體系等,方便市民選擇公共交通工具出行。”
同時(shí),還要為自行車(chē)、步行等綠色出行方式創(chuàng)造便利。太原公交公共自行車(chē)服務(wù)有限公司黨委書(shū)記趙永旺說(shuō),近年來(lái)許多城市大力發(fā)展公共自行車(chē)租賃系統(tǒng),為綠色出行創(chuàng)造了良好條件,但自行車(chē)路權(quán)得不到保障,限制了公共自行車(chē)低碳環(huán)保優(yōu)勢(shì)的發(fā)揮。
在廣州的我是完全感受不到半點(diǎn)“無(wú)車(chē)日”,上下班就擠的要生要死。。塞車(chē)那更是家常便飯了!私家車(chē)太多了,公交車(chē)更是擠到爆,所以說(shuō),各位親還是租車(chē)吧,去廣州市租車(chē)網(wǎng)租車(chē), 福利可是廣州上下班接送喲!