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  行業(yè)新聞  
什么是“黃金排量”
發(fā)布時間:2014/12/24     瀏覽次數(shù):1531

 “黃金排量”到底是如何定義的 廣州凱業(yè)租車認為,“黃金排量”這個詞是不科學的,毫無根據(jù)的!買車選排量全靠消費者自己的意愿,本來見仁見智的事情,非要強加個帽子,把消費者引向誤區(qū),這種現(xiàn)象的始作俑者無非就是廠家宣傳和磚家建議,并沒有定義的標準!

如果是十年前,國內(nèi)消費者在車型選擇還比較少的情況下,提出“黃金排量”還可以理解,畢竟當時汽車還沒有普及,排量選擇無非就是1.3、1.6、1.8和2.0,1.6以下基本都是兩廂小型車(如派力奧、富康),完全不符合當時國人的“用車需求”(其實就是覺得丑,不像轎車),1.6以上價格普遍較貴,而且在當時還是靠排量決定油耗的,所以1.6更符合當時的市場需求,市場容量也較大(比如捷達、普桑),所以就催生出了“黃金排量”這個詞。
黃金排量曾經(jīng)的“定義”(竟然來自百度百科。。)
1、具備燃油經(jīng)濟性特點;
2、良好的操控、動力、舒適性;
3、能夠滿足消費者多種形式的使用,比如商務(wù)、代步、旅游等等。換句話說,能夠最大限度的滿足消費者的用車的各種需求,且具有合理價位的車型,即黃金排量、黃金車型。
現(xiàn)如今,如果哪個廠家還用“黃金排量”做宣傳,那我只能“呵呵”了!因為目前任何排量的車型,都可以滿足上述三點!
比如馬自達的創(chuàng)馳藍天發(fā)動機,2.5L的排量同樣可以擁有和1.6L相媲美的燃油經(jīng)濟性(百公里油耗8L甚至更低);再說新蒙迪歐的1.5L渦輪增壓車型,完全可以滿足操控、動力和舒適性方面的需求;最后說途觀的1.4T車型,商務(wù)、代步、旅游哪個不能勝任?他們哪個才是黃金排量?誰還敢去定義所謂的黃金排量?
所以說,黃金排量這個詞已經(jīng)OUT了、落伍了、脫節(jié)了、跟不上時代了!在選車時千萬不要再讓黃金排量左右你的想法了,無論是1.6還是2.0,他們都不是真正的黃金排量,只有自己最需要的,才是屬于你的黃金排量!
 
 
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