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 廣州單位購車受限，租車要提前下手

   廣州實行車牌限購之后，針對企事業(yè)單位購車數(shù)量受到極大限制，在每月發(fā)放的1萬個名額里，只有12%即1200臺指標給單位使用，這一限購措施將直接對廣州企事業(yè)單位購車形成沖擊。

   限購政策中，一半搖號一半拍賣，針對企業(yè)單位的購車條件也非常嚴格，企事業(yè)單位要用車只能通過下面幾個途徑：

   第一，搖號，即最公平的方式，需要的條件是每年的營業(yè)稅達到一定額度，然后通過搖號的方式取得車牌，此方法取得車牌的幾率相當小，對于急用車輛的單位是遠水救不了近渴。 

   第二，拍賣，即通過花高價錢取得車牌指標，然后可以去購車，這個方法將讓企事業(yè)單位付出高昂的價錢，按照上海的經(jīng)驗及廣州的實際情況（每月1200臺指標），廣州單位車牌拍賣價格預計將超過5萬每臺。

   第三，租車，對于企事業(yè)單位，租車將是最佳選擇，即可快速用車，又可最大限度節(jié)省成本，節(jié)省車輛購置及維護保養(yǎng)成本，對于外資企業(yè)和中小型企業(yè)單位，租車是不二之選。

   廣州車牌限購之后，租車行業(yè)將得到迅速發(fā)展，在車牌限購政策沒最終落實之前，許多人都在觀望，許多潛在租車需求并沒有提前爆發(fā)，在此我們提醒許多有租車需求的企事業(yè)單位，特別是需要長期租用車輛的單位應該乘早下手了，限購之后的廣州租車行業(yè)將出現(xiàn)車輛越租越少，價格越租越貴的局面，分析如下：

   一方面,車牌限購之后，對于汽車租賃公司而言同樣受到了車輛購置的影響，車輛購置成本同樣大大提高，在租賃公司現(xiàn)有庫存車輛沒有消化完之前，租金價格不會在短時期內上漲，一旦在接下來的幾個月或半年一年后，價格肯定會上漲。

   另一方面，車牌限購之后，廣州租車市場上的車輛在沒有增長的前提下，企事業(yè)單位的租車需求會出現(xiàn)大幅增長，預計在不久之后廣州租車市場上的優(yōu)質車輛將出現(xiàn)供不應求的局面，而租金價格將在那個時候出現(xiàn)集體上漲。

   按照我們對市場的分析，企事業(yè)單位如果需要租車或更換車輛，應該預先將廣州租車市場上的優(yōu)質車輛收歸囊中，早下手租金便宜，而且可以選擇到更好的車輛，一旦拖延，往后面就會出現(xiàn)像廣州亞運會時出現(xiàn)的問題，車況差的車輛比之前預定的車況好的車輛租金還要貴。